SEW Eurodrive BMG4

توفّر Razz Middle East مكونات الفرملة BMG ومقوّمات التحكم بالفرامل من SEW-EURODRIVE في المملكة العربية السعودية بالطلب. تحمل محركات SEW المزوّدة بفرملة فرملةً قرصية بتيار مستمر تعمل بالنوابض وتُمسك العمود كلما انقطعت التغذية عن المحرك. ويغطي الرمز BMG هذه الفرملة ووحدات المقوّم التي تتحكم بها، وكلاهما يُطلب وفق البيانات المدوّنة على لوحة بيانات المحرك نفسه.

SEW Eurodrive BMG4

تغطي هذه الصفحة رقم القطعة BMG4 من SEW Eurodrive. اذكر رقم القطعة كاملاً مع طلبك ليكون التحديد دقيقاً دون لبس.

عن مكونات الفرملة BMG من SEW-EURODRIVE

الفرملة العاملة بالنوابض آمنة عند العطل بحكم تصميمها: تضغط النوابض قرص احتكاك على غطاء المحرك الخلفي، ولا تتحرر الفرملة إلا عند تغذية ملفها الذي يسحب صفيحة المرتكز عكس تلك النوابض. وبقطع التغذية، عمداً أو بسبب عطل، تنطبق الفرملة. والملف يعمل بتيار مستمر، لذا يُركَّب مقوّم في صندوق الأطراف أو في لوحة التحكم لتغذيته من مصدر التيار المتردد في الآلة. وهذا المقوّم ليس مجرد جسر: فالأنواع نصف الموجية والسريعة والمشتركة تختلف في سرعة تحرير الفرملة أو انطباقها، لأن الفرملة التي تُفصل من جهة التيار المتردد وحده تنطبق ببطء مع تلاشي طاقة الملف، بينما يُسقط الفصل من جهة التيار المستمر المجالَ بسرعة ويقصّر مسافة التوقف. والسلوك المطلوب يعتمد على التطبيق: فالرافعة أو المحور الرأسي يحتاج انطباقاً سريعاً قابلاً للتكرار، بينما السير الناقل غالباً لا يحتاج ذلك. والتآكل هو النصف الآخر من القصة: إذ يرقّ قرص الاحتكاك مع العمر، وتتسع الفجوة الهوائية العاملة، وفوق حدّ معيّن لا تتحرر الفرملة بشكل سليم وترتفع حرارة الملف.

مكونات الفرملة BMG من SEW-EURODRIVE في المملكة العربية السعودية

تنتشر محركات SEW المزوّدة بمخفّضات وفرامل في المصانع السعودية أينما وجب إمساك الحمل لا مجرد إيقافه: في الرافعات العلوية والونشات في ورش التصنيع والمستودعات، وفي السيور المائلة في الأسمنت والتعدين ومناولة الركام حيث قد يتراجع السير تحت الحمل، وفي المصاعد الدلوية، ومعدات التعبئة والرصف على المنصات، ومشغّلات الخلاطات والمقلّبات في مصانع الأغذية والكيماويات، ومشغّلات البوابات والحواجز في محطات معالجة المياه. ويحكم عمر الفرملة عدد مرات انطباقها تحت الحمل، لذا تبلى فرملة رافعة وفرملة سير بالتصنيف نفسه بمعدلات مختلفة تماماً. وتضيف الظروف المحلية عاملاً آخر: فالغبار الناتج عن مناولة الأسمنت والمعادن يصل إلى الفرملة عبر تهوية المحرك ويلوّث سطح الاحتكاك فيغيّر العزم ويسرّع التآكل. كما تُبقي الحرارة المحيطة المرتفعة الملف ساخناً، والملف الساخن مع فجوة هوائية متسعة هو السبب الأشيع لفرملة لا تتحرر عند بدء التشغيل.

الطلب ومدة التوريد

اطلب اعتماداً على لوحة بيانات المحرك لا على الفرملة وحدها. فاللوحة تذكر نوع المحرك ووحدة التخفيض، ورمز الفرملة وحجمها، وجهد ملف الفرملة، وهذه التركيبة هي التي تحدّد القرص والمرتكز ومجموعة النوابض أو المقوّم الصحيح. وللمقوّم، حدّد جهد التغذية المتردد وجهد الملف وهل يفصل التركيب القائم من جهة التيار المتردد أم المستمر، لأن تركيب النوع الخاطئ يغيّر مسافة التوقف في تطبيق يمسك حملاً. وإذا كانت الفرملة تخضع لصيانة لا لاستبدال، فبيّن هل تحتاج طقم تآكل أم الفرملة كاملة، وأكّد قياس الفجوة الهوائية إن كان قد فُحص. وعزم الفرملة في كثير من فرامل SEW يُحدَّد بعدد النوابض المركّبة، لذا أخبرنا بالعزم المطلوب بدل افتراض القيمة الافتراضية. يُورَّد بالطلب خلال ثلاثة أسابيع حتى الموقع مع سداد الرسوم الجمركية.

المواصفات مأخوذة من بيانات كتالوج المورّد المنشورة. يُرجى التأكيد من ورقة بيانات الشركة المصنّعة الحالية قبل الطلب.